Türk denizcilik tarihinin unutulmaz isimlerinden biri olan İzmirli denizci Özkan Gülkaynak, 2006 ile 2009 yılları arasında gerçekleştirdiği benzersiz dünya seyahatiyle tanınmaktadır. 1965 doğumlu olan Gülkaynak, "Kıyılar bozulmasın, denizler temiz kalsın" sloganıyla yola çıkarak hiçbir elektronik seyir cihazı kullanmadan küresel bir rota izlemiştir. Ege'nin mavi sularında başlayan serüvenini kendi tasarladığı ahşap teknesiyle tamamlayan denizci, doğaya ve denizlere duyarlılık çağrısında bulunmuştur. Atlas Okyanusu haricindeki tüm zorlu deniz etaplarını tek başına aşarak solo yatçılıkta ülkemizi gururla temsil etmiştir. Üç yıl süren bu efsanevi yolculuk, Türk denizcilik dünyasına derin bir iz bırakmıştır.
Deniz Tutkusu ve Kayıtsız III'ün İnşası
Deniz sevgisi çok küçük yaşlarda başlayan Özkan Gülkaynak, eğitim hayatını iktisat alanında tamamladıktan sonra dokuz yıl boyunca uluslararası nakliyat sektöründe çalıştı. Mesleki kariyerinin yanı sıra solo yatçılık konusuna büyük bir ilgi duyarak kendisini bu alanda sürekli geliştirdi. Bu tutku, onu hayallerini süsleyen özel bir yelkenli tasarlamaya ve inşa etmeye yönlendirdi. Karadeniz'deki bir tersanede hayat bulan teknesi, Amerikalı tasarımcı Y. Marie Tanton ile Gülkaynak'ın ortak çalışmasının bir ürünüdür. Bristol Channel Pilot Cutter modelinin kısa omurgalı ve V gövdeli bir uyarlaması olan bu ahşap tekne, 7.95 metre uzunluğa ve 2.93 metre genişliğe sahiptir. Elektronik hiçbir donanım barındırmayan tekneye, modern dünyanın yapay dertlerinden uzaklaşma fikrini simgeleyen Kayıtsız III ismi verilmiştir. Gülkaynak, insanların bu meselelere "kayıtsız" kalarak daha sağlıklı ve mutlu olabileceği inancını taşımaktadır.
Tek Başına Dünyayı Dolaşan Bir Seyyah
Denizcilik dünyasında büyük yankı uyandıran tarihi yolculuk, 1 Temmuz 2006 tarihinde İzmir'de başladı. Özkan Gülkaynak, teknolojik destek almadan gerçekleştirdiği bu seyir boyunca rüzgarın gücüne ve klasik navigasyon yöntemlerine güvendi. Yolculuk boyunca şu temel ilkelere sadık kaldı:
- Yalnızca rüzgar gücünü ve doğanın sunduğu olanakları kullanmak.
- Atlas Okyanusu geçişi dışındaki tüm etapları tamamen tek başına tamamlamak.
- Denizlerin temizliğini koruma amacını kitlelere duyurmak.
Seyahatini 30 Mayıs 2009'da Antalya Çelebi Marina üzerinden tekrar Türkiye karasularına taşıyan Gülkaynak, resmi olarak 1 Temmuz 2009'da İzmir Pasaport Limanı'nda yolculuğunu noktaladı. Coşkulu bir kalabalık tarafından karşılanan İzmirli seyyah, Kabotaj Bayramı'nda İzmir halkına büyük bir gurur yaşattı. Koyu bir Karşıyaka Spor Kulübü taraftarı olan ünlü denizci için kulübün yelken tesisleri önünde özel törenler yapıldı. Amatör olarak yelken ve denizcilik mecmualarında yazılar yazmaya devam eden Gülkaynak, yat tasarımı, klasik navigasyon yöntemleri ve açık deniz seyri konularındaki çalışmalarını sürdürmektedir.