Nihat Sargınalp, 1906 yılında Gümüşhane'de dünyaya gözlerini açmış, ömrünü ülkesinin imarına ve demokrasisine adamış kıymetli bir Türk siyasetçisi ve yüksek mühendistir. Genç Türkiye Cumhuriyeti'nin bayındırlık hamlelerinde aktif roller üstlenen Sargınalp, 10 Kasım 2002 tarihinde aramızdan ayrılana dek mesleki birikimini vatan hizmetine sunmuş, ardında silinmez izler bırakmıştır. Hem şantiyelerde gösterdiği üstün mühendislik başarısıyla hem de parlamentodaki etkin temsiliyle ülkesinin kalkınma mücadelesine yön vermiştir.
Ulaşım Ağlarının İnşasında Öncü Bir Mühendis
Cumhuriyet'in ilk kuşak mühendislerinden olan Nihat Sargınalp, Yüksek Mühendis Okulu'ndan mezun olarak parlak kariyerinin ilk adımını attı. Ülkenin dört bir yanını demir ağlarla örme vizyonuna katkı sunmak amacıyla yola çıkan genç mühendis, zorlu coğrafyalarda önemli sorumluluklar üstlendi. O, vatan aşkıyla yollara düşen bir mühendisti. Nâfıa Takımları Grup Komutanlığı görevinde bulunarak vatan savunmasına ve imarına doğrudan katkı sağladı. Ardından Türkiye'nin doğusundan batısına uzanan geniş bir coğrafyada ulaştırma ve liman projelerinde görev alarak mesleğinde derinleşti. Başarıları idari kadrolarca hızla fark edildi. Bu kapsamda üstlendiği başlıca görevler şunlardır:
- Erzurum Demir Yolu İnşaatı Mühendisliği ve Elazığ-Van Hattı Demir Yolu Mühendisliği sorumluluklarıyla doğu illerinin demiryolu ağlarına kavuşmasında ter döktü.
- Çanakkale Boğazı İskele İnşaatları Amirliği ve Alanya İskele Kontrol Mühendisliği makamlarında bulunarak denizcilik altyapısını güçlendirdi.
- Karayolları Mersin Bölge Müdürlüğü ile Diyarbakır Karayolları Bölge Müdürlüğü gibi hayati öneme sahip kurumlarda liderlik yaptı.
Karayolları Teşkilatında Üst Düzey Yönetim
Mühendislik başarılarının ardından, Türkiye'nin karayolu hamlelerini yönlendiren ana karargahlarda idari sorumluluklar aldı. Karayolları Genel Müdürlüğü Bakım Müdürlüğü koltuğuna oturarak yolların sürekliliğini ve kalitesini güvence altına aldı. Bunun yanı sıra, İl Köy Yolları Fen Heyeti Müdürlüğü unvanıyla Anadolu'nun en ücra köşelerindeki köylerin yol sorunlarına çözümler üretti. Üstün idari ve teknik yetenekleri sayesinde Karayolları Umûm Müdürlüğü bünyesindeki Murakabe Kurulu Üyeliği görevine getirildi ve kurumun denetim mekanizmalarının son derece şeffaf ve etkin şekilde çalışmasını sağladı. Onun döneminde yapılan planlamalar ve altyapı çalışmaları, modern Türkiye'nin ulaştırma ağının temel taşlarını oluşturdu.
Parlamentodan Kurucu Meclise Siyaset Yılları
Teknik alanda kazandığı derin tecrübe, Sargınalp'ı zamanla ülke yönetimine ve siyasete taşıdı. Doğup büyüdüğü toprakların biriken sorunlarına meclis çatısı altında kalıcı çözümler üretebilmek amacıyla TBMM XI. Dönem Gümüşhane Milletvekilliği seçimlerine katılarak hemşehrilerinin yüksek teveccühüyle bu göreve layık görüldü. Milletvekili olarak Gümüşhane halkının sesi oldu ve parlamentoda aktif yasama faaliyetlerine katıldı. Gümüşhane, onun her zaman kalbinde yer aldı. Siyasi hayatının en kritik dönüm noktalarından biri ise Kurucu Meclis üyeliği oldu. 6 Ocak 1961 ile 25 Ekim 1961 tarihleri arasında Kurucu Meclis Gümüşhane İli Temsilciliği görevini büyük bir sorumluluk bilinciyle icra etti. Bu dönemde yeni anayasa çalışmalarına katkıda bulunarak demokratik kurumların yeniden inşasında önemli roller üstlendi. Siyasette de aynı azim ve başarıyla çalıştı.
Aile Hayatı ve Vefatı
Mesleki ve siyasi kariyerinde büyük başarılar elde eden Sargınalp, özel hayatında da örnek bir aile babasıydı. Evli ve iki çocuk sahibi olan değerli devlet adamı, ailesine olan bağlılığı ile tanınırdı. Ülkesine kazandırdığı sayısız yol, köprü ve yasa mirasıyla adını altın harflerle yazdıran Sargınalp, 10 Kasım 2002'de vefat etti. Onun geride bıraktığı onurlu yaşam ve hizmet dolu yıllar, hem mühendislik hem de Türk siyaset camiasında saygıyla anılmaya devam etmektedir.