Ayrton Senna da Silva, 21 Mart 1960'ta São Paulo'da doğan ve 1 Mayıs 1994'te Bologna'da ölen Brezilyalı otomobil yarış pilotudur. Formula 1 Dünya Şampiyonluğu'nu 1988, 1990 ve 1991'de olmak üzere üç kez kazandı. Birçok otorite tarafından gelmiş geçmiş en iyi Formula 1 pilotlarından biri olarak kabul edilir.
Gençlik yılları ve kart yarışları
Varlıklı bir toprak sahibinin oğlu olarak doğdu. Babasının desteğiyle dört yaşında kart sürmeye başladı; ilk kart yarışına 13 yaşında, 1 Temmuz 1973'te São Paulo'daki Interlagos'ta girdi ve kazandı. Yarış tutkusunu, Brezilya'ya 1972'de ilk Formula 1 dünya birinciliğini kazandıran hemşehrisi Emerson Fittipaldi'ye borçluydu. 1976'da sonradan ünlenecek sarı kaskıyla ilk kez yarıştı. 17 yaşında Güney Amerika Kart Birinciliği'ni kazandı. 1978'de Le Mans'taki Dünya Kart Birinciliği için ilk kez Güney Amerika dışına çıktı ve Parilla takımıyla sözleşme imzaladı. 1980 ve 1981'de Brezilya birinciliklerini kazansa da kartta dünya şampiyonu olamadı. 19 yaşında çocukluk arkadaşı Liliane Vasconcellos Souza ile evlendi; işletme eğitimini yarıda bırakarak Kasım 1980'de Birleşik Krallık'a gitti. Van Diemen takımında Formula Ford 1600 ile başladı, ardından Formula 3000'e geçti. Buradaki başarıları Frank Williams'ın dikkatini çekti. Formula 3000 boyunca babasının soyadı da Silva'yı kullandı, sonra annesinin soyadı olan Senna'yı benimsedi.
Formula 1 kariyeri
1984'te Toleman-Hart takımıyla Formula 1'e adım attı ve özellikle yağmurlu Monako Grand Prix'siyle yeteneğini gösterdi. 1985'te Lotus'a katıldı ve Portekiz'deki Estoril'de ilk Grand Prix zaferini kazandı. 1988'de Alain Prost'un takım arkadaşı olarak McLaren'a geçti; bu, iki ünlü yarışçı arasındaki çekişmeli yarışların başlangıcı oldu. McLaren ile 1988, 1990 ve 1991'de üç dünya şampiyonluğu kazandı. Monako Grand Prix'sini altı kez kazandı ve 65 pole pozisyonu rekorunu uzun süre elinde tuttu; bu rekor sonradan Michael Schumacher ve Lewis Hamilton tarafından geçildi. Yağmurlu yarışlarda rakiplerinden daha başarılıydı. 1992'de Williams teknolojik üstünlük sağlayınca Senna-McLaren dönemi sona erdi. Prost, 1993'te Williams'a geçerken sözleşmesine Senna ile aynı takımda olmama şartı koymuştu; 1993'te şampiyon olup emekli oldu. Senna 1994 için Williams ile anlaştı.
Williams dönemi ve ölümü
1994 sezonu başında FIA, sürüşü etkileyen elektronik aksamı yasakladı; Williams 1993'teki şampiyonluğa katkı sağlayan denge kontrol sistemini araçtan çıkarmak zorunda kaldı. Senna test sürüşlerinde aracın yolu iyi kavramadığını ekibe iletti. Williams ile üçüncü yarışı olan San Marino Grand Prix'sinde, 30 Nisan'daki sıralama turları sırasında Roland Ratzenberger'in kazasına tanık oldu. 1 Mayıs 1994'te yarışta lider durumdayken 7. turda Tamburello virajında geçirdiği kazada hayatını kaybetti.
Kaynakça: Bu biyografi, Vikipedi'deki Ayrton Senna maddesinden yararlanılarak hazırlanmıştır. Metin CC BY-SA 4.0 lisansı altındadır.