Hayatı
Ferruccio Lamborghini, 28 Nisan 1916'da Ferrara yakınlarındaki küçük bir köy olan Renazzo di Cento'da doğdu. 20 Şubat 1993'te öldü. İtalyan otomobil üreticisi olarak, kendi adını taşıyan Lamborghini markasının kurucusudur. II. Dünya Savaşı'ndan sonra satın aldığı FIAT Topolino modelini geliştirdi; 500 cc olan motor hacmini 750 cc'ye çıkardı ve 1948'de ünlü Mille Miglia yarışına katıldı. Yarışta kaza yapınca yarış yaşamını bıraktı.
Lamborghini'nin kuruluşu
Savaş sonrasında önemli bir traktör ile havalandırma ve soğutma sistemleri üreticisi hâline gelen Lamborghini'nin spor otomobillere büyük merakı vardı. Mercedes-Benz 300SL, Jaguar E-Type, Alfa Romeo 1900, Lancia Aurelia B20 ve Maserati 3500GT satın alıp kullandıktan sonra ilk Ferrari'sini, bir 250GT'yi aldı. Kısa sürede üç Ferrari daha edinerek marka hayranı oldu. Ancak bütün Ferrari'lerinde görülen debriyaj sorunu yüzünden Ferrari fabrikasına gitti. Orada saatler geçmesine rağmen sorun giderilemeyince Enzo Ferrari ile görüşmek istedi. Anlatıldığına göre Enzo Ferrari, bir traktör üreticisinin bir Ferrari'yi asla eleştiremeyeceğini söyledi.
Bu cevapla küçük düşen Lamborghini fabrikasına dönüp debriyajı kendi imkânlarıyla onarmaya girişti. Bu sırada Ferrari'lerde kullanılan debriyajın aynısının kendi traktörlerinde de bulunduğunu fark etti, daha sağlamını yaparak sorunu çözdü. Ardından Ferrari'den daha hızlı, güvenilir ve sağlam otomobiller yapmak istedi; amacı spor otomobillerin yalnızca Ferrari tarafından üretildiği görüşünü değiştirmekti. Bu hedef için Ferrari fabrikasının yakınında bir yer seçti, eski Ferrari mühendisi Gianpaolo Dallara ile test sürücüsü Bob Wallace'ı işe aldı. İlk üretimi Lamborghini 350GT oldu; üçüncü üretim modeli Miura ise ortadan motorlu spor otomobil çağını başlatan bir araç sayıldı.
Yarış karşıtı politika
Lamborghini, yarış politikasıyla diğer spor otomobil üreticilerinden ayrılıyordu. Başkaları yarış kazanarak araçlarının hızını ve güvenilirliğini göstermek isterken, o şirketinin yarışlara katılmasını ya da yarışları desteklemesini kesinlikle istemedi. Bu tutum, yanında çalışan yarış taraftarı eski Ferrari mühendisleriyle arasında gerilime yol açtı. Mühendislerin projelerine devam etmesine izin verdi, ancak bu projelerin yarış versiyonları yapılmadı. Geliştirilen proje sonunda Miura'da kullanıldı.
Boğa güreşi mirası
Şirketin arması bir boğadır. Miura adını boğa yetiştiricisi Don Eduardo Miura'dan alır. Islero, Miura tarafından yetiştirilmiş ve ünlü matador Manolete'yi öldürmüş bir boğanın adıdır. Espada matadorların kullandığı bir kılıç türünü, Countach ise Piyemontece'de bir erkeğin güzel bir kadını görünce çıkardığı nidayı ifade eder.
Benzer kişiler
- Burcu Denizer (Girişimci)
- Reed Hastings (Girişimci)
- Vitali Hakko (Girişimci)
- Natalia Vodianova (Girişimci)
- Aleksey Igudesman (Girişimci)
- Elon Musk (Girişimci)
Kaynakça: Bu biyografi, Vikipedi'deki Ferruccio Lamborghini maddesinden yararlanılarak hazırlanmıştır. Metin CC BY-SA 4.0 lisansı altındadır.