Işıklı Gölü Barajı (veya kaynaklarda geçen diğer adıyla Işıklı Barajı), Denizli ilinde sulama amacıyla işletilen önemli bir dolgu barajıdır. Tesisin yapım süreci 1950 yılında başlamış ve 1953 yılında tamamlanarak aynı yıl işletmeye açılmıştır. Baraj, Işıklı Gölü çevresinin setlenmesi yoluyla su biriktirme alanı (su rezervuarı) haline getirilmesi sonucunda oluşturulmuştur.
Teknik Özellikleri ve Yapısal Yapısı
Gövde dolgu tipi toprak olan Işıklı Gölü Barajı'nın akarsu yatağından yüksekliği 7,50 metredir. Barajın normal su kotundaki göl hacmi 237,80 hm³ (237.800.000 m³) olup, normal su kotunda kapladığı göl alanı ise 64,00 km² (yaklaşık 25 mil kare) genişliğe ulaşmaktadır.
Sulama Hizmeti ve Tarımsal Önemi
Günümüzde aktif olarak kullanımda olan baraj, özellikle bölge tarımı için hayati bir önem taşımaktadır. Baraj gölünden sağlanan su ile toplamda 50.486 hektarlık (yaklaşık 124.750 akre) geniş bir tarım arazisine sulama hizmeti sunulmakta, böylece bölgedeki zirai üretimin sürdürülebilirliğine doğrudan katkıda bulunulmaktadır.
Konumu ve Bölgesel Ulaşım Bağlantıları
Baraj coğrafi konum olarak 38°12′52″K 29°49′46″D koordinatlarında, Denizli'nin Çivril ilçesine bağlı Sundurlu mevkiinde yer almaktadır. Bölgeye erişim sağlayan Denizli ilindeki genel ulaşım ağları arasında Denizli Çardak Havalimanı, Denizli Şehirlerarası Otobüs Terminali, Denizli Garı ve teleferik hattı yer alır. Ayrıca demiryolu ulaşımı Pamukkale Ekspresi, Basmane-Denizli ve Söke-Denizli Bölgesel Trenleri ile Goncalı, Kaklık ve Sarayköy tren istasyonları üzerinden gerçekleştirilirken; karayolu bağlantısı ise D 320, D 330, D 585 ve E87 yolları ile sağlanmaktadır.