Santral Garaj'ın Tarihçesi
Bursa'da kent içi ulaşımı olumsuz etkilediği için kent merkezinde yer alan Çınaraltı Garajı, Anadolu Garajı, Akın Garajı ve İstanbul Garajı gibi dağınık noktaların tek bir yerde toplanmasına karar verilmiştir. Bu amaçla T.C. Emekli Sandığı Umum Müdürlüğü ile Bursa Belediyesi arasında 5 Mayıs 1954 tarihinde anlaşma imzalanmıştır. Kentin o dönem dışında yer alan bir arazi üzerinde inşası planlanan yapının temeli 1957 yılında atılmıştır.
Modern Mimari ve Yapısal Özellikleri
Santral Garaj, 10 Şubat 1961 günü hizmete açılmıştır. Dönemin en modern otobüs terminallerinden biri olarak görülen yapı dört katlıydı. İlk katında tamircilerin bulunduğu binanın ikinci katı kamyon parkı ve tütün deposu olarak kullanılmıştır. Üçüncü katı otobüs garajına, dördüncü katı ise taksi ve özel araç alanına ayrılmıştır. İnşaat alanının çevresindeki yerleşimler 1955 yılından itibaren Santral Garaj mahallesi adını almıştır.
Büyük Yangın ve Kapanış Süreci
Terminal binası, 19 Ağustos 1978 tarihinde tütün deposu bölümünde çıkan ve nedeni belirlenemeyen bir yangın sebebiyle çökmüştür. Yangından dört gün sonra yolcu ve otobüs terminali tekrar kullanıma açılsa da binanın yenilenmesi için 1986'da imzalanan anlaşma ve 1987'deki mimari proje yarışması ile 1994 yılındaki projeler uygulanamamıştır. 1994-1997 yılları arasında Yalova Yolu'nda inşa edilen yeni terminale şehirlerarası taşımacılık taşınmıştır.
Günümüzdeki Dönüşümü
Eski terminalin bulunduğu arazi üzerinde 2008 yılında bir alışveriş merkezi inşa edilerek hizmete açılmıştır. Santral Garaj, günümüzde fiziksel olarak var olmasa da Bursa'nın Osmangazi ilçesindeki Santral Garaj mahallesine adını vererek yaşatılmaktadır.