Orhangazi Tüneli, eski adıyla Samanlı Tüneli, Gebze-Orhangazi-İzmir Otoyolu Projesi kapsamında inşa edilmiş olup, Bursa Orhangazi ile Yalova Çiftlikköy arasında hizmet vermektedir. Tünel, 3.591,057 metrelik uzunluğu ile Türkiye'nin en uzun otoyol tüneli olma özelliğini taşımaktadır.
Tarihçe ve İsim Değişikliği
Tünelin yapım sürecindeki en önemli gelişmelerden biri 3 Mart 2014 tarihinde yaşanmıştır. Bu tarihte, 61. Türkiye Hükûmeti Başbakan Yardımcısı Bülent Arınç ve Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Lütfi Elvan'ın katılımıyla düzenlenen resmi törenle tünelde ışık görünmüştür. İnşası tamamlanan tünel, 2016 yılında trafiğe açılmış ve bu süreçte eski adı olan Samanlı Tüneli değiştirilerek Orhangazi Tüneli adını almıştır.
Teknik ve Yapısal Özellikler
Orhangazi Tüneli, toplam 69,35 milyon dolar maliyetle beton malzeme kullanılarak inşa edilmiştir. Çift tüp şeklinde tasarlanan tünelde ulaşım, 3+3 şerit yapısıyla sağlanmaktadır. Genişliği 13,5 metre ve en yüksek noktası 4,60 metre olan tünel güzergahında sürücüler için belirlenen sürüş hızı limiti ise saatte 90 kilometredir.
Konum ve İşletme Bilgileri
Kuzey girişi Yalova'nın Çiftlikköy ilçesinde, güney girişi ise Bursa'nın Orhangazi ilçesinde yer alan tünelin mülkiyeti Karayolları Genel Müdürlüğü'ne aittir. Tünelin işletme faaliyetleri ise Türkiye Cumhuriyeti Karayolları Genel Müdürlüğü denetiminde OTOYOL Yatırım ve İşletme A.Ş. tarafından yürütülmektedir.