Bouvet Zırhlısı: Tarihçesi ve Tasarım Özellikleri
Fransız Donanması'nın 1890'larda inşa edilen ön dretnot zırhlısı Bouvet, adını François Joseph Bouvet'den almıştır. Birleşik Krallık'ın Royal Sovereign sınıfına yanıt olarak sipariş edilen ve birbirine genel hatlarıyla benzeyen beş zırhlıdan (Charles Martel, Jauréguiberry, Carnot ve Carnot ile birlikte) oluşan bir grubun son gemisidir. Tasarımı Charles Martel zırhlısına dayanan Bouvet, Lorient'de inşa edilmiştir. Kızağa konuluşu 16 Ocak 1893, denize indirilişi 27 Nisan 1896 olan bu dev gemi, Haziran 1898'de görevlendirilmiştir. Döneminde saatte 18 knot (33 km/sa) hıza ulaşarak dünyanın en hızlı zırhlılarından biri olmuştur. Bouvet zırhlısı, grubundaki en başarılı tasarıma sahipti ve sonraki Charlemagne sınıfı zırhlılar için temel olarak kullanılmıştır.
Teknik Donanım ve Güç Kapasitesi
Zırhlı, 12.200 ton deplasmana sahip olup 122,4 metre uzunluk, 21,4 metre genişlik ve 8 metre su çekimi özellikleriyle inşa edilmiştir. Gücünü 32 adet Belleville kazanından alan ve 14.000 CV kurulu güce sahip olan Bouvet, 3 adet üçlü genleşmeli vida pervane sistemiyle itilmekteydi. 9 knot hızla 3.000 deniz mili menzili bulunmaktaydı. Gemi mürettebatı ise 31 subay ve 591 denizciden oluşmaktaydı. Zırh kaplaması kemerde 120-400 mm, tarette 370 mm, zırhlı kulede 320 mm ve güvertede 70 mm kalınlığındadır.
Gemi Silah Donanımı
Bouvet zırhlısı, son derece güçlü bir silah donanımına sahipti. Yarı kardeşleri gibi, tekli taretlerde konumlandırılmış iki adet 305 mm ve iki adet 274 mm toptan oluşan ana bataryası bulunmaktaydı. Bunun yanında yardımcı ve savunma silahı olarak sekiz adet Canon de 138 mm Modèle 1893 donanma topu, sekiz adet Canon de 100 mm Modèle 1891 topu, on iki adet QF 3-pounder Hotchkiss topu, sekiz adet 37 mm top, dört adet 450 mm torpido tüpü ve yirmi adet deniz mayını taşımaktaydı.
Çanakkale Deniz Savaşı ve Akıbeti
Bouvet zırhlısı, 1915 yılında istikrarını azaltan ve batmasına katkıda bulunan bazı tasarım kusurlarına sahipti. I. Dünya Savaşı sırasında, 18 Mart 1915'te Çanakkale Deniz Savaşı esnasında Osmanlı mevzilerine saldırı düzenlerken düşman tabyalarından 8 top mermisi isabeti almış, ancak önemli bir hasar görmemiştir. Ancak, zırhlı geri çekilmek amacıyla dönüş manevrası yaparken bir deniz mayınına çarpmış ve bu darbenin ardından sadece iki dakika içerisinde batmıştır. Gemi batarken içinde bulunan 718 kişilik mürettebatından sadece 75 denizci kurtulabilmiştir.