Türk motor sporlarının önemli simgelerinden şampiyon ralli pilotu Volkan Işık, 11 Eylül 1967'de İstanbul'da dünyaya gelmiştir. Kendisi, Türk spor tarihinin efsane isimlerindendir. Profesyonel direksiyon başına 1989'da geçerek, azim ve yeteneğiyle Türkiye adını uluslararası alanda duyurmayı başarmıştır.
İlk Adım ve Ralli Arenasında Yükseliş
Başarılı sporcu, profesyonel kariyerine Opel Türkiye bünyesinde adım atarak motorsporları dünyasına giriş yaptı. İlk dönemlerinde sportif özellikleri öne çıkan efsanevi Opel Manta modelini tercih eden genç sporcu, kariyerinin miladı sayılan Ali Sipahi Rallisi mücadelesinde genel klasmanda onuncu sırayı elde etmiştir. 1990'da da aynı çatı altında yarışan Işık, sezon sonunda 12 puanla yedinci sıraya yerleşti. 1991'de Tofaş Motorsport saflarına katılarak Murat 131 model otomobilin direksiyonuna geçti. Bu süreçte Fiat otomobillerine hızla adapte oldu. Ancak 1993'te motor sporları camiasını yasa boğan Renç Koçibey'in vefatıyla kariyerine ara verdi. Pistlerden uzak kaldığı dönemin ardından 1997 sezonunda parkurlara tecrübeli bir pilot olarak döndü. Zorlu rakiplerine rağmen bu dönüş yılında 28 puan toplayarak üçüncülüğü elde etti.
Şampiyonluklar ve Dünya Çapındaki Tarihi Başarılar
Volkan Işık, 1998 yılında Team Atakan kadrosuna katılarak Toyota Corolla WRC ile yarışmaya başladı. Sezon boyunca topladığı 48 puanla kariyerinin ilk Türkiye Şampiyonluğu kupasını kaldırmayı başardı. Takımda 2001'e dek kalan pilot, aynı yıl Fiat Abarth Motorsport Türkiye ekibini kurdu. Aynı yıl 65 puan toplayarak kariyerinin üçüncü şampiyonluğunu ilan etti. Başarı grafiğini koruyan tecrübeli pilot, 2002 ve 2003 yıllarında da şampiyonluk unvanını kimseye kaptırmazken ulusal başarılarının yanı sıra adını küresel arenaya da yazdırdı. Büyük ses getiren 1999 yılındaki Portekiz Rallisi'nde co-pilotu Erkan Bodur ile omuz omuza yarışan başarılı pilot, tüm güçlü rakiplerini geride bırakarak FIA Teams Cup kategorisinde birincilik kürsüsüne çıkmayı başardı. Aynı sezon Çin Rallisi genel klasmanında altıncı sıraya yerleşti. Böylece Dünya Ralli Şampiyonası'nda puan alan ilk ve tek Türk sporcu olarak tarihe geçti. Ayrıca Avrupa genelinde düzenlenen pek çok organizasyondan birincilikle döndü. 2007'de Avrupa'yı tercih ederek Grande Punto S2000 ile ikincilik ve sezon genelinde üçüncülük elde etti.
Geleceğe Miras: Volkan Işık Akademisi ve Volkicar
Tecrübesini yeni nesillere aktarmak amacıyla 2006 yılında Volkan Işık Akademisi'ni hayata geçirdi. "Otomobil kullanmak bir kültürdür" felsefesini benimseyen bu eğitim kurumu, Türkiye şartlarına uygun trafik ve sürüş çözümleri sunmaktadır. Akademide uzman eğitmen kadrosu eşliğinde teorik ve pratik sürüş eğitimleri sunulmaktadır. Bu programlar arasında şunlar yer alır:
- Güvenli sürüş teknikleri
- İleri sürüş teknikleri
- Yarış sürüşü eğitimleri
Kurumun amacı, bilinçli sürücüler yetiştirmek ve motor sporlarına ilgi duyanları profesyonel düzeyde eğitmektir. Işık, eğitim çalışmalarının haricinde otomobil teknolojileri üzerine yürütülen mühendislik projelerinde de çalıştı. Yarış lastikleri mühendislik projelerinde görev alıp, ilk yerli yarış otomobili Volkicar'ın geliştirilmesine öncülük etti. Genç ve yetenekli sürücülerin motor sporlarına çok daha kolay ve ekonomik şekilde erişebilmesini hedefleyen bu özgün tasarım, ülke genelinde yarış kültürünün sevilip yaygınlaşmasında adeta devrim niteliğinde bir rol oynamıştır. Kazandığı şampiyonluklarla tanınan Işık, kurduğu akademiyle motor sporlarının gelişimini desteklemeye devam etmektedir.