Taşucu Limanı ve Genel Özellikleri
Türkiye'nin Mersin ilinde yer alan Taşucu Limanı (Seka Taşucu Limanı), Mersin ilinin en büyük ikinci limanı konumundadır. İki mendirekle çevrili olan limanın giriş ağzı 240 metre genişliğindedir. Mendireklerin iç kısmında kalan deniz alanı ise 400 metre çapında ve 10 metre derinliğinde manevra dairesine sahiptir. Limanda toplam uzunluğu 610 metre olan 6 adet rıhtım bulunmaktadır.
Rıhtım Kapasiteleri ve Teknik Donanım
Limandaki rıhtımların yapısal özellikleri farklı ihtiyaçlara göre tasarlanmıştır. 1, 2 ve 3 numaralı rıhtımlar 280 metre uzunluğa ve 6 metre derinliğe sahip yolcu gemisi rıhtımlarıdır. 4 numaralı rıhtım 130 metre uzunluğunda ve 6 metre derinliğindedir. 5 numaralı rıhtım ise 180 metre uzunluğa ve 10 metre derinliğe sahiptir. Son olarak, 20 metre uzunluğunda ve 9,6 metre derinliğindeki 6 numaralı rıhtım ise RO-RO gemilerinin kullanımına sunulmuştur. Rıhtımların kotları +2.50 metre iken, RO-RO rıhtımının kotu +1.20 metredir. Tüm rıhtımlarda gemilerin ihtiyaçlarını karşılamak üzere şehir şebekesine bağlı tatlı su vanaları bulunmaktadır.
Tarihçe ve Uluslararası Geçiş Kapısı Statüsü
Taşucu Limanı, 1986 yılından bu yana yükleme-boşaltma, kılavuzculuk ve römorkörcülük hizmetleri sunmaktadır. Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti'ni (KKTC) ekonomik yönden güçlendirmek, ulaşım ve turizmini desteklemek amacıyla limanın hizmete sokulması kararlaştırılmıştır. Mersin-Magusa hattının 115 mil, Taşucu-Girne hattının ise 65 mil olması ve mevcut Taşucu Balıkçı Barınağı'nın liman özellikleri taşımaması nedeniyle yürütülen çalışmalar sonucunda; liman 1997 ve 1998 yıllarındaki incelemelerle araç ve yolcu trafiğine açılmıştır. Bakanlar Kurulu'nun 98/12199 sayılı kararı ile 2 Ocak 1999 tarihli Resmî Gazete'de yayımlanarak uluslararası yolcu giriş-çıkış kapısı statüsü kazanmıştır.
Yolcu Salonu Hizmetleri ve Konforu
Uluslararası statüdeki liman, KKTC'ye 65 mil uzaklıkta konumlanmıştır. Yolcu salonu, 1.531 metrekarelik geniş bir alan üzerine inşa edilmiş olup giriş ve çıkış salonları birbirinden bağımsız şekilde ayrılmıştır. Yolcu salonu içerisinde her birinde dörder bölümden oluşan pasaport kabinleri, yolcu bekleme alanları, merkezi ısıtma ve soğutma özellikli klima sistemi ile fotoselli kapılar bulunur. Ayrıca kamyon ve taksi otoparkı ile telefon, faks gibi gerekli tüm demirbaşlara sahip idari birimler mevcuttur. Yolcu salonunun hemen önünde ise -6 metre draftında iki adet RO-RO ve feribotların kıçtan kara yanaşmasına imkan tanıyan hidrolik rampalar hizmet vermektedir.