BursaRay (Bursa Metrosu), Türkiye'nin Bursa kentinde hizmet veren, merkez ilçeleri ve semtleri doğu-batı doğrultusunda birbirine bağlayan modern bir orta kapasiteli raylı sistem ağıdır. Yapımına 8 Temmuz 1998 tarihinde başlanan ve Yapı Merkezi tarafından anahtar teslim olarak inşa edilen sistem, Bursa Büyükşehir Belediyesi'ne bağlı BURULAŞ şirketi tarafından işletilmektedir. Kent içi ulaşımı ve şehir trafiğini önemli ölçüde rahatlatan raylı sistem, 40 kilometre uzunluğunda bir hatta ve toplam 46 istasyona (6 tanesi inşa hâlinde) sahiptir.
BursaRay'ın Tarihçesi ve Gelişim Süreci
BursaRay'ın temelleri 8 Temmuz 1998'de atılmış ve işletme resmi olarak 29 Ekim 2001 tarihinde açılmıştır. Yolculu seferlere ise ilk kez 23 Nisan 2002 tarihinde BursaRay A etabının hizmete girmesiyle başlanmıştır. İlk etapta Organize Sanayi ile Şehreküstü arasındaki 1 no'lu hat ve Küçük Sanayi ile Şehreküstü arasındaki 2 no'lu hat olmak üzere iki hat hâlinde hizmete açılmıştır. Haziran 2003'te Elektronik Bilet Sistemi devreye alınmış, ardından sistemin sürekli büyümesini sağlayacak etapların yapımına başlanmıştır.
Etaplar Halinde Büyüyen Raylı Sistem
Şehreküstü'de sona eren A etabı, 2 Ocak 2005'te başlanan çalışmaların ardından B etabı adıyla Arabayatağı'na kadar uzatılarak 6 Nisan 2008'de işletmeye açılmıştır. Üniversite hattı olarak bilinen C etabının yapımına 2008'de başlanmış; Altınşehir, Ertuğrul ve Özlüce istasyonları 24 Aralık 2010'da, kalan 3 istasyon (Uludağ Üniversitesi, Batıkent ve Yüzüncüyıl) ise 19 Eylül 2011'de açılarak Uludağ Üniversitesi'ne kesintisiz ulaşım sağlanmıştır. Tasarrufla yapılan uzatmayla Organize Sanayi hattı 15 Aralık 2011'de Korupark ve Emek istasyonlarının eklenmesiyle uzatılmıştır. Doğu hattı uzatması olan D etabı (Kestel hattı) ise 30 Temmuz 2011'de temeli atılıp 2014 yılı içerisinde aşamalı olarak (Mimar Sinan, Hacivat, Şirinevler, Otosansit, Cumalıkızık-Değirmenönü, Gürsu ve Kestel istasyonları) işletmeye açılmıştır. Son dönemde ise 4 Kasım 2021'de Odunluk istasyonu, 28 Mart 2024'te ise Geçit/Balat istasyonu yolcuların kullanımına sunulmuştur.
Hatlar, Güzergah ve Teknik Özellikler
BursaRay sistemi temel olarak iki ana hattan oluşmaktadır. M1 hattı Geçit/Balat ile Arabayatağı/Yavuz Selim istasyonları arasında hizmet vermekte olup sefer süresi yaklaşık 40 dakikadır. M2 hattı ise Uludağ Üniversitesi'nden başlayarak Kestel istasyonuna gitmekte ve sefer süresi yaklaşık 51 dakika sürmektedir. Bursaspor/Acemler ile Arabayatağı/Yavuz Selim istasyonları arasındaki bölge her iki hat için de ortak güzergahı oluşturmaktadır. Sistemde ayrıca yoğun saatlerde Küçük Sanayi ile Demirtaşpaşa/Abdal istasyonları arasında ek işletim sağlanmaktadır. Hat açıklığı standart 1435 mm olan sistem, 1500 V DA Katener elektrik sistemi ile çalışmakta ve maksimum 70 km/saat hıza ulaşabilmektedir.
Araç Filosu ve Yolcu Kapasitesi
BursaRay bünyesinde hizmet veren toplam 158 adet taşıt bulunmaktadır. Bu araç stoğunda üç farklı model yer almaktadır: Siemens B80, Bombardier B2010 ve Durmazlar GreenCity. Araçların maksimum hızı 70 km/saat olup her biri 8 kapıya sahiptir. Siemens B80 ve Bombardier B2010 modelleri 39 ton ağırlığındayken yerli üretim olan Durmazlar GreenCity 42,2 ton boş ağırlığa sahiptir. Koltuk kapasitesi ise modele göre 48 ile 60 adet arasında değişmektedir. 2024 yılı verilerine göre yıllık 104.488.143 yolcu taşıyan sistem, günlük ortalama 250.000 yolcuya konforlu ve karayolundan bağımsız bir seyahat imkanı sunmaktadır.