Bahçe-Nurdağı Tüneli (veya diğer adıyla Nurdağ Tüneli), Osmaniye'nin Bahçe ilçesi ile Gaziantep'in Nurdağı ilçesi arasında inşa edilmekte olan çift tüplü demiryolu tünelidir. Sahibi Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) olan tünel, Mersin - Adana - Osmaniye - Gaziantep Yüksek Standartlı Demiryolu hattı projesinin en kritik aşamalarından birini oluşturmaktadır. Proje tamamlandığında 9.950 metre uzunluğuyla Türkiye'nin en uzun demiryolu tüneli unvanına sahip olacaktır.
Tünelin Teknik Özellikleri ve Hız Kapasitesi
Fevzipaşa varyantının bir parçası olan Bahçe-Nurdağı Tüneli, çift tüplü yapısıyla dikkat çekmektedir. Yüksek standartlı demiryolu projesi kapsamında hayata geçirilen bu tünelde yolcu trenlerinin saatte 200 kilometre hızla, yük trenlerinin ise saatte 80 ila 100 kilometre hızla işletilmesi planlanmaktadır.
Mesafe ve Eğim Oranlarındaki Önemli Azalma
Tünel projesinin tamamlanması bölgedeki demiryolu ulaşımını büyük ölçüde kolaylaştıracaktır. Mevcut durumda 37 kilometre olan Bahçe ve Nurdağ arasındaki demiryolu mesafesi tünel sayesinde 17 kilometreye düşürülecektir. Bununla birlikte demiryolunun eğim oranı da %0.27 seviyesinden %0.16 seviyesine çekilerek daha verimli bir demiryolu ulaşımı sağlanacaktır.
Çalışmalarda Son Durum ve Açılış Hedefi
Bölge ulaşımı adına büyük önem taşıyan tüneldeki kazı çalışmaları 1 Ağustos 2023 tarihi itibarıyla tamamlanmıştır. Tünelin kalan çalışmalarının da bitirilmesiyle birlikte 2024 yılı içerisinde işletmeye açılması planlanmaktadır.