2010 Türkiye Grand Prix, İstanbul'da bulunan ünlü İstanbul Park pistinde gerçekleştirilmiş olan prestijli bir Formula 1 yarışıdır. Kaynak verilere göre 30 Mayıs 2010 tarihinde düzenlenen bu büyük organizasyon, 19 yarışlık 2010 Formula 1 sezonunun 7. yarışı olarak gerçekleştirilmiştir (kaynak metinde yer yer 30 Mayıs 2011 tarihi ve 2011 sezonu ifadesi de geçmektedir). Güneşli bir havada tamamlanan bu yarış, 3,32 mil (5,34 km) uzunluğundaki pistte toplam 58 tur üzerinden yapılmış ve yarışmacılar toplamda 192,56 mil (309,72 km) mesafe kat etmiştir.
Sıralama Turları ve Pole Pozisyonu
Yarış öncesinde gerçekleştirilen sıralama turlarında kıyasıya bir mücadele yaşanmıştır. Red Bull-Renault takımından Mark Webber, sıralama turlarının üçüncü bölümünde (3. Bölüm) elde ettiği 1:26.295'lik derecesiyle en hızlı pilot olmuş ve pole pozisyonunu (1. başlangıç sırası) kazanmıştır. McLaren-Mercedes pilotu Lewis Hamilton 1:26.433'lük derecesiyle ikinci, Red Bull-Renault pilotu Sebastian Vettel 1:26.760'lık derecesiyle üçüncü ve McLaren-Mercedes pilotu Jenson Button 1:26.781'lik derecesiyle dördüncü sırayı elde ederek yarışa ön sıralarda başlama hakkı kazanmışlardır.
Yarış Sonuçları ve Podyum Mücadelesi
58 turluk büyük mücadelenin sonunda zafer, yarışı 1:28:47.620'lik toplam sürede tamamlayan McLaren-Mercedes pilotu Lewis Hamilton'ın olmuştur. Hamilton'ın hemen arkasında, liderin yalnızca 2.645 saniye gerisinde yarışı tamamlayan takım arkadaşı Jenson Button ikinci sırayı alarak podyuma çıkmıştır. Yarışa pole pozisyonunda başlayan Red Bull-Renault pilotu Mark Webber ise liderin 24.285 saniye gerisinde kalarak yarışı üçüncü sırada tamamlamış ve podyumun son basamağını oluşturmuştur. Yarışın en hızlı turu ise Renault pilotu Vitaly Petrov tarafından 57. turda 1:29.165'lik dereceyle kaydedilmiştir.
Yarış Dışı Kalan Pilotlar ve Sebepleri
Yarış boyunca bazı pilotlar çeşitli teknik arızalar ve kazalar sebebiyle yarış dışı (YD) kalmışlardır. Red Bull-Renault takımından Sebastian Vettel 39. turda yaşadığı çarpışma (collision) nedeniyle yarışı tamamlayamazken, HRT-Cosworth pilotu Bruno Senna 46. turda yakıt basıncı (fuel pressure) ve Karun Chandhok 52. turda yakıt pompası (fuel pump) arızasıyla yarış dışı kalmıştır. Ayrıca Lotus-Cosworth pilotlarından Heikki Kovalainen 33. turda, Jarno Trulli ise 32. turda hidrolik (hydraulics) sorunları sebebiyle yarışı erken noktalamak zorunda kalmıştır.