TOKAT-NİKSAR YOLU 2027'DE TAMAMLANACAK: YOLCULUK SÜRESİ 25 DAKİKAYA İNİYOR

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Tokat-Niksar Yolu Şantiyesi'nde inceleme yaparak projenin geldiği son noktayı basın mensuplarıyla paylaştı. 2027 ortasında tamamlanması hedeflenen 49 kilometrelik bölünmüş yol projesinin bitişiyle Tokat ile Niksar arasındaki seyahat süresi 40 dakikadan 25 dakikaya inecek; yıllık hesaplamalarda zaman ve akaryakıt tasarrufu birlikte 1,5 milyar liraya ulaşacak.

Bakan, açıklamasına son günlerde Tokat'ta etkili olan aşırı yağış kaynaklı sel ve heyelan afetlerine değinerek başladı. Uraloğlu, ilgili kurumların aldığı önlemler ve vatandaşlara yapılan zamanlı uyarılar sayesinde can kaybı yaşanmadığını belirterek "Devletimiz, yaraların sarılması ve vatandaşlarımızın yaralarına merhem olmak için tüm imkanlarıyla burada, Tokat'ın yanındadır." ifadelerini kullandı.

Projenin Teknik Özellikleri

Projenin teknik boyutuna geçen Uraloğlu, güzergahın 2 gidiş 2 geliş şeritli, bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol standardında tasarlandığını aktardı. Proje kapsamında inşa edilen yapılar:

• 1.440 metre uzunluğunda bir aç-kapa tüneli
• Toplam 291 metre uzunluğunda 5 çift köprü
• 102 metre uzunluğunda 2 tek köprü
• 53 metre uzunluğunda bir farklı seviyeli kavşak

Yolun 38 km'lik kesimi trafiğe açılmış durumda, tüm köprü imalatları da tamamlandı. 1.440 metrelik tünelin 1.333 metresi bitirildi; Dönekse farklı seviyeli kavşağı da hizmete alındı.

Yıllık 1,5 Milyar Lira Ekonomik Kazanım

Tamamlanan yol, mevcut 54 kilometrelik güzergahı 5 kilometre kısaltacak. Uraloğlu, ekonomik kazanımları şu rakamlarla ortaya koydu:

• Zamandan 1,3 milyar lira tasarruf
• Akaryakıttan 200 milyon lira tasarruf
• Yıllık toplam 1,5 milyar lira tasarruf

Araçların geçişinden kaynaklanan karbon emisyonunun yılda 10.200 ton azalacağını vurgulayan Uraloğlu, Dönekse geçidinde kış aylarında sıkça yaşanan kar ve buzlanma sorunlarının da bu yolla tarihe karışacağını kaydetti.

Ulaşım yatırımlarının ekonomiyle doğrudan bağını anlatan Uraloğlu, karayollarının üretimden pazara, tarımdan sanayiye, turizmden lojistiğe kadar her alanda büyümeye katkı sağladığını vurgulayarak "Her kilometre bölünmüş yol, zamandan ve yakıttan tasarruf ederek işletmelerin rekabet gücünü yükseltir, lojistik maliyetlerini düşürür ve yeni yatırımları bölgeye çeker." diye konuştu.

Tokat'ın 24 Yıllık Ulaşım Dönüşümü

Tokat'ın 24 yıllık ulaşım dönüşümünü rakamlarla aktaran Uraloğlu, ilin ulaşım ve iletişim altyapısına bu süreçte yaklaşık 73 milyar lira yatırım yapıldığını söyledi. Bölünmüş yol uzunluğunun 16 kilometreden 311 kilometreye ulaştığını belirten bakan, başta aşağıdakiler olmak üzere pek çok projenin hayata geçirildiğini aktardı:

• Tokat-Turhal-Amasya Yolu
• Tokat-Çamlıbel Yolu
• Tokat Çevre Yolu

Hâlihazırda Tokat-Niksar Yolu'nun yanı sıra Turhal-Zile-6. Bölge Hududu Yolu ve Korgan-Çamiçi Yolu dahil 7 ayrı karayolu projesinin sürdüğünü bildiren Uraloğlu, Çamlıbel Tüneli ihalesinin tamamlandığını, yapım çalışmalarının yakında başlayacağını da açıkladı.

Kuzey-Güney Aksını Birleştiren Lojistik Koridor

Tokat-Niksar Yolu'nun stratejik önemine değinen Uraloğlu, Sivas-Yıldızeli-Tokat-Niksar-Akkuş-Ünye hattı üzerinden işleyen bu güzergahın Türkiye'nin kuzey-güney akslarını birbirine bağladığını vurguladı. Orta Karadeniz'i İç Anadolu'ya, Akdeniz'e ve Güneydoğu Anadolu'ya Suriye sınır kapılarına dek uzanan bir lojistik koridordan söz ettiklerini belirterek bölgenin ticaret ve turizm🏷️ hacminin artacağını ifade etti.

Havalimanı ve Kombine Taşımacılık

Havacılık alanında da veriler paylaşan Uraloğlu, 2022'de hizmete giren 2 milyon yolcu kapasiteli yeni Tokat Havalimanı🏷️'nın geçen yıl yaklaşık 175 bin yolcuya ev sahipliği yaptığını açıkladı. Bu yıl ilk 4 ayda yolcu sayısının geçen yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 16 artarak 60 bine yaklaştığını bildirdi.

Açıklamanın son bölümünde TCDD Taşımacılık🏷️ ve Tokat Belediyesi iş birliğiyle yürütülen kombine taşımacılık projesine de değinen Uraloğlu, 2024'te hizmete giren Yıldızeli İstasyonu'na Tokat merkezden karşılıklı otobüs seferleri düzenlendiğini aktardı. Tek biletle hem otobüs hem yüksek hızlı tren imkânı sunan bu sistemle yolcuların İstanbul, Ankara, Sivas ve Konya gibi şehirlere çok daha hızlı ve ekonomik ulaşabildiğini vurguladı.