Sakarya'da Demiryolu Hattı Yerin Altına Alınıyor
Sakarya Büyükşehir Belediyesi, Mithatpaşa ile Adapazarı Garı arasındaki 1,6 kilometrelik demiryolu hattını yerin altına alacak dönüşüm projesine başladı.
Fotoğraf: Sakarya Belediyesi
Sakarya Büyükşehir Belediyesi, kent içi ulaşımı modernize etmek ve güvenli bir raylı sistem ağı kurmak amacıyla tarihi bir projeyi hayata geçiriyor. Mithatpaşa ile Adapazarı Gar Meydanı arasında uzanan 2,2 kilometrelik demiryolu hattının 1,6 kilometrelik bölümü yerin altına alınıyor. Gar Meydanı bölgesinde sahaya inen ekipler, rayların ve katener hatlarının sökümüne başladı. Dönüşüm sayesinde trenler şehir merkezine kapalı bir tünel içerisinden ulaşım sağlayacak.
12 Metre Derinlikte İki Yeni Yer Altı İstasyonu
Hazırlanan proje kapsamında trenler yüzde 1,6 eğimle yer altına girecek ve hattın en derin noktası 12 metreye kadar inecek. Güzergah boyunca Aziz Duran Parkı ve Adapazarı Garı olmak üzere iki modern yer altı istasyonu inşa edilecek. Demiryolu hattının yer altına taşınması sayesinde şehir merkezinde araç trafiğini bölen ve sıkışıklığa neden olan 4 farklı hemzemin geçit de tarihe karışacak.
Büyükşehir Belediyesi ekipleri, Gar Meydanı ile Mithatpaşa arasındaki katener tellerini sökerken direk ve ray kaldırma işlemlerini de eş zamanlı olarak sürdürüyor. Çalışmalar devam ederken vatandaşların ulaşımda aksama yaşamaması için Mithatpaşa Garı ile şehir merkezi arasında ücretsiz ring seferleri kesintisiz devam ediyor.
Dört Peronlu Yeni Gar ve ADARAY İlçelere Ulaşacak
Çalışmalar tamamlandığında Adapazarı Garı 4 peronlu modern bir ulaşım merkezine dönüşecek. Bu peronlardan ikisi Sakarya Büyükşehir Belediyesi'ne tahsis edilecek. Böylece ADARAY'ın Sapanca, Pamukova, Karasu ve Hendek ilçelerine kadar uzatılması planlanan geniş raylı sistem ağının ön hazırlığı tamamlanmış olacak. Mevcut tarihi gar binası ise yıkılmadan, aslına uygun biçimde korunarak hizmetini sürdürecek.
Rayların Üzeri 2 Kilometrelik Yeşil Koridor Oluyor
Demiryolu hattının yer altına alınmasıyla birlikte kentin üzerinde yaklaşık 2 kilometrelik kesintisiz bir yeşil koridor oluşturulacak. Bu alanda bisiklet yolları, geniş yeşil alanlar ve dinlenme noktaları inşa edilecek. Tek hat üzerinden sağlanan gidiş-geliş tren seferleri ise çift hatta çıkarılarak kapasite artırılacak.
Başkan Alemdar: Geniş Perspektifli Bir Raylı Plan Oluşturuyoruz
Projenin Sakarya için tarihi bir adım olduğunu vurgulayan Sakarya Büyükşehir Belediye Başkanı Yusuf Alemdar, metrobüs ve raylı sistem adımlarıyla başlattıkları ulaşım vizyonunu ileriye taşıdıklarını ifade etti. Başkan Alemdar, projenin tamamlanmasıyla birlikte Mithatpaşa ile Adapazarı arasındaki bölgenin geçitlerden ve trafik sıkışıklığından kurtulacağını belirterek projeye destek veren Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'a ve ilgili bakanlıklara teşekkür etti.
Kaynak: Sakarya Belediyesi
Sıkça Sorulan Sorular
Sakarya'daki demiryolu tünel projesinde kaç kilometrelik hat yer altına alınacak?
2,2 kilometrelik toplam güzergahın 1,6 kilometrelik bölümü yerin altına alınacak. Tünelin en derin noktası 12 metreye ulaşacak.
Proje tamamlandığında kaç hemzemin geçit kaldırılacak?
Demiryolu hattının yer altına alınmasıyla birlikte şehir merkezinde araç trafiğini bölen 4 hemzemin geçit ortadan kalkacak.
Adapazarı Garı proje sonrasında nasıl bir hal alacak?
Adapazarı Garı 4 peronlu modern bir ulaşım merkezine dönüşecek; peronların ikisi Sakarya Büyükşehir Belediyesi'ne tahsis edilecek. Tarihi gar binası ise yıkılmadan aslına uygun biçimde korunacak.
İnşaat süresince vatandaşlar ulaşımı nasıl sağlayacak?
Çalışmalar devam ederken Mithatpaşa Garı ile şehir merkezi arasında ücretsiz ring seferleri kesintisiz sürdürülecek.